В Нижегородской области произошло ЧП: на мель напоролся грузовой теплоход «Окский-44», который следовал из столицы Чувашии. Инцидент произошел на Оке 5 сентября. И уже утром следующего дня к судну подошел плавкран.
Позже удалось уточнить, что чебоксарский теплоход сел на мель на 2,5 км реки Ока. По непроверенным сведениям, нештатная ситуация произошла 5 сентября после прохождения метромоста и выхода за левую кромку судового хода. Грузовое судно транспортировало карбонатную породу. Экипаж судна состоял из девяти человек, обошлось без пострадавших, судовой ход не был перекрыт. Утром 6 сентября к застрявшему теплоходу для подмогу прибыли плавкран и баржа. Судно принадлежит ООО «Аврора». Об этом происшествии сообщает информагентство «ПортНьюс».
Примечательно, что «Окский-44» вообще не везет. До этого, ЧП с судном из Чувашии приключилось в августе 2015 года. Тогда буксир с двумя баржами наехал на два пришвартованных к берегу маломерных судна. В результате столкновения был ранен местный житель, оказавшийся между лодками.
В 2014 году около деревни Шульгино Мариинско-Посадского района Чувашии (на 1218 км реки Волга) буксир, груженый речным песком, из-за сильного тумана и соответственно плохой видимости наехал носом на защитное щебеночное покрытие газопровода у правого берега. Тогда с мели его сняли через несколько часов. Осмотревшие сухогруз и газопровод водолазы повреждений не обнаружили. О данных инцидентах сообщало ИА REGNUM.
Конечно, можно объяснить последнее ЧП с судном из Чебоксар мелководностью Оки, но ведь экипаж судна прекрасно об этом знает. Впрочем, выводы о виновности или невиновности речников будут делать специалисты. Пока расследование не завершено, и не стоит зря навешивать ярлыки. Нижегородская транспортная прокуратура проводит проверку инцидента. По нашим данным, предварительные результаты свидетельствуют о том, что причиной посадки судна на мель стало нарушение его капитаном Правил плавания по внутренним водным путям РФ.
