В Марий Эл участники проекта «Дорожная инспекция Общенародного фронта» затруднились поставить хоть какую-то оценку Йошкар-Оле. Таких оценок в природе не бывает, а на интерактивной «Карте убитых дорог» города на Кокшаге не хватает места, чтобы запечатлеть все дорожное безобразие.
Активисты ОНФ продолжают инспектировать состояние дорог российских регионов. В поле зрения оказалась Йошкар-Ола. По словам «фронтовиков», невозможно подобрать балл, который бы отражал печальную ситуацию с дорогами столицы Марий Эл.
Местные жители возлагают большие надежды на национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По нему уже в этом году город получит 370 млн рублей. Впрочем, масштабные дорожные работы нужны всей республике, которая установила своеобразный антирекорд по количеству дорог в нормальном состоянии. По данным Росстата за 2017 год, их в Марий Эл мизер - всего 1,2%. В Йошкар-Оле на интерактивный ресурс «Карта убитых дорог» попали 283 участка, из них отремонтированы только 19.
Живой пример наплевательского отношения властей к дорожным артериям города - улица Ползунова. Она «застряла» на верхушке «народного рейтинга». Участок давно требует ремонта, здесь нет асфальта, зато зияют ямы и клубится пыль, а в дождь дорога превращается в опасный водоем. В мэрии уверяют, что в этом году власти обязательно разработают проект ремонта проблемной улицы, а потом можно и к работам приступать. Но конкретных сроков не называется, поэтому эти планы могут оказаться лишь болтовней, в которой марийские чиновники большие доки.
Не первый год в топ-10 «народного рейтинга» входит одна из проблемных трасс – Санчурский тракт. Благодаря многочисленным обращениям граждан и пристальному вниманию ОНФ, эта дорога попала в планы ремонта по нацпроекту в этом году. Ремонт будет проходить вплоть до границы республики Марий Эл с Кировской областью.
Активисты ОНФ призвали жителей Йошкар-Олы к активности: добавлять проблемные участки на «Карту убитых дорого», чтобы их не забыли отремонтировать во время действия нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а выделенные федеральные средства были использованы с умом и по назначению.
