В Чувашии до конца этого года полномочия по установлению тарифов на перевозку пассажиров и багажа авто- и электротранспортом по городским маршрутам будут исполнять мэрии Чебоксар и Новочебоксарска. Госсовет Чувашии сегодня рассматривает соответствующий законропроект
В Чувашии до конца этого года полномочия по установлению тарифов на перевозку пассажиров и багажа авто- и электротранспортом по городским наземным маршрутам будут исполнять мэрии Чебоксар и Новочебоксарска. Сегодня, 16 февраля на сессии Госсовета Чувашии рассматривается и этот законопроект. В планах на год - создание единого государственного перевозчика, который объединит троллейбусников двух главных городов республики. Это делается, в том числе, чтобы была возможность ввести единые проездные и пересадочные абонементы на 60/90 минут - таково экономическое обоснование.
Раньше установкой тарифов на транспорте в Чебоксарах и Новочебоксарске занимались власти республики. Они же, как сообщает портал «На-связи», установили запрет на изменение маршрутов в 2023 году. Но из-за этого запрета может провалиться идея с новым троллейбусным маршрутом до Новочебоксарска. По поручению главы региона троллейбусы из Чебоксар до Новочебоксарска должны были начать курсировать как раз в наступившем году. Но пока законопроект не принят, да и сами троллейбусы еще не закуплены. По новой версии закона, организацией работы общественного транспорта должен будет заниматься минтранс республики. По 31 декабря этого года действует переходный период, на протяжении которого муниципалитетам запрещено «устанавливать, изменять и отменять муниципальные маршруты регулярных перевозок».
Для передачи полномочий по контрактам будут нужны деньги из бюджета республики. Ежегодно троллейбусное управление получает от мэрии столицы компенсацию в 130 миллионов рублей и еще 30 миллионов от администрации Новочебоксарска.
Первая транспортная реформа коснулась столицы в декабре 2018 года, а вторая охватила уже и Новочебоксарск, и четыре района – Чебоксарский, Цивильский, Марпосадский и Моргаушский. Переходный период, который действует весь этот год, может еще затянуться на какое-то время – некоторые маршрутные контракты заключены до 2028 года.
Последнее повышение тарифов на проезд в общественном транспорте было в 2021 году. В прошлом году глава администрации Чебоксар Денис Спирин говорил о новом подорожании, но стоимость так и не изменилась. В 2021 году цена проезда в троллейбусах была 22 рубля по ЕТК или банковской карте и 26 рублей за наличный расчет. На сегодня 25 и 28 рублей соответственно. В маршрутках и автобусах – тарифы составляли тогда 23 и 27 рубля, и сегодня 26 и 29 рублей. А еще недавно, в 2020 году, за проезд в троллейбусе пассажиры платили 20 (22) рубля, в автобусах 21 (25) рублей. Всего в Чебоксарах длительные контракты на сумму более, чем в 178 миллионов рублей заключены по 14 маршрутам.
В декабре 2020 года в администрации Чебоксар объясняли повышение стоимости проезда в общественном транспорте ростом расходов на его содержание. Тогда дело чуть не дошло до банкротства перевозчиков и приостановки работы транспортных предприятий, которые и обратились с обоснованными расчетами для безубыточной работы в мэрию. «Город вынужден рассмотреть переход на рост тарифов», - констатировал тогда заместитель главы администрации по вопросам ЖКХ Владимир Филиппов.
