Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимир Осипов добровольно ушел в отставку. Перед его увольнением по собственному желанию в республике разгорелся скандал, в котором может быть замешан не только местный минтранс, но и минфин. Но публично высказанных претензий к министру финансов Михаилу Ноздрякову, кажется, пока нет.
В Чувашии ушел в отставку министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Осипов. Формально он уволился по собственному желанию. Однако, скорее всего, на решение руководителя ведомства покинуть свой пост повлиял громкий скандал. Несколько дней назад стало известно о том, что в министерстве транспорта и дорожного хозяйства и в министерстве финансов ЧР, а также дома у Владимира Осипова прошли обыски и выемки документов. Кроме того, сообщалось и о возбуждении уголовного дела по подозрению в хищении бюджетных средств в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Будто бы речь шла о контрактах, которые заключались без проведения торгов на основании решения оперативного штаба по повышению эффективности использования бюджетных средств при Кабинете министров Чувашской Республики. По неподтвержденной информации, обыски и выемки также прошли в компаниях «Дорстар», «Ярд» и «Дортех».
Вскоре в медиапространстве Чувашии появилась версия о том, что возбуждение уголовного дела и обыски с выемками могут быть связаны с капитальным ремонтом Лапсарского проезда в Чебоксарах. Контракт жизненного цикла на капремонт этой трассы был заключен с компанией «Дорстар» по решению оперативного штаба, председателем которого является министр финансов ЧР Михаил Ноздряков. Также в него входят руководитель регионального УФАС Валерий Котеев, начальник Госслужбы по тарифам Надежда Колебанова, глава администрации Чебоксар Денис Спирин, директор Регионального центра закупок Вероника Константинова и ряд других чиновников. В декабре прошлого года все они пришли к выводу, что «Дорстар» под силу справиться с таким сложным объектом. Согласно версии местных СМИ и телеграмм-каналов, подрядчик передал контракт на исполнение субподрядчику — компании «Ярд», которая принадлежит сыну Владимира Осипова Артему Осипову.
Кстати, спустя менее чем полгода в прокуратуре пришли к выводу, что опыта для исполнения контракта жизненного цикла у «Дорстара» недостаточно. К аналогичному мнению пришла и комиссия УФАС, возглавляемая Валерием Котеевым, который в декабре прошлого года придерживался совершенно другой позиции. Сейчас судьба контракта на капремонт Лапсарского проезда решается в Арбитражном суде Чувашии.
Между тем, по данным издания «Коммерсант», министерство финансов РФ признало, что закупки без проведения конкурсных процедур носят антирыночный характер. В настоящее время доля таких закупок достигает 70 процентов, что, по мнению заместителя министра финансов России Андрея Лаврова, говорит о том, что инструмент используется не по назначению. Согласны с ним и в федеральном казначействе. «При анализе мы выявили контракты, которые никак не были связаны ни с СВО, ни с санкциями, ни с чем», - пояснила заместитель главы казначейства Анна Катамадзе.
Впрочем, послужил ли контракт на капитальный ремонт Лапсарского проезда спусковым крючком для увольнения Владимира Осипова и возбуждения уголовного дела не известно. Впрочем, возбуждено ли оно - тоже не известно. Комментариев на этот счет правоохранительные органы не дают до сих пор. Молчание силовиков, чем бы оно ни объяснялось, порождает волну слухов и ни на чем не основанных предположений. И порой они выглядят весьма не реалистично. В частности, один из телеграмм-каналов сообщил о том, что Артем Осипов будто бы продавал «блатной» номер, который ранее принадлежал одному из автомобилей, числившихся за администрацией главы ЧР. Так ли это на самом деле не известно. Понятно только одно — на уже бывшего министра недовольные действующей исполнительной властью ЧР вешают всех «собак».
В информационном пространстве Чувашии в очередной раз появились сообщения об обысках в министерстве транспорта и дорожного хозяйства, а также о возможной отставке главы Чебоксар Дениса Спирина.
В то же время комментируя отставку Владимира Осипова глава Чувашии Олег Николаев высоко оценил его работу в должности руководителя минтранса. «Решены важные и фундаментальные задачи в области развития транспортной инфраструктуры, прежде всего за счет разработки паспорта КРТИ, запущены большие и малые проекты по развитию дорожной сети, в том числе в части ликвидации грунтовых разрывов между муниципалитетами», - написал он в своем официальном телеграмм-канале, отметив, что «следственные органы разберутся в деталях допущенных нарушений, дадут объективную оценку», опираясь на российское законодательство.
В связи с этим сам собой возникает вопрос — по какой причине республиканские власти все-таки решили отпустить эффективного чиновника? Также непонятно, о каких нарушениях (не преступлениях) идет речь. Экс-министр дорогу на красный свет перешел? Или все-таки предположения о махинациях с нацпроектами имеют под собой реальные основания? В таком случае почему за все отвечает только Владимир Осипов? По какой причине все происходящее сегодня в публичном пространстве никак не касается министра финансов Чувашии, первого заместителя председателя кабинета министров ЧР, председателя оперативного штаба по повышению эффективности использования бюджетных средств при правительстве Чувашии Михаила Ноздрякова? Не готовится ли Осипову роль пресловутого стрелочника?
