В Чувашии водители чебоксарской скорой помощи обратились к властям с жалобой на дискриминационные условия труда
Есть проблемы - нет проблем
На днях в Чебоксарах водители скорой помощи записали видеообращение к региональным и федеральным властям с жалобой на условия труда, которое затем разместили в соцсетях. Работники Скорой считают, что их условия труда не соответствуют нормам и, по мнению водителей, являются дискриминационными. Работники жалуются на переработку и незначительную заработную плату. К тому же в автопарке скорой медицинской помощи явный износ техники, которую, по словам водителей, на сегодня им приходится самим чинить и обслуживать. Причем, если одни автомобили медпомощи просто стоят в парке на приколе, поскольку серьезно сломаны, то те, что еще выезжают, во многом также нуждаются в ремонте, обрисовывает ситуацию водитель скорой реанимационной бригады Владимир Наумов.
При этом, работники за свой счет не только ремонтируют кареты скорой помощи, но и покупают запчасти, незамерзайку, щетки и т.д. К тому же, водителям не выделяют положенную им униформу, средства защиты и средства дезинфекции. Когда старая форма изнашивается, работники медпомощи покупают новую сами за свой счет.
Не все гладко и с зарплатами: чтобы получать ежемесячно 25 тысяч рублей и больше, надо перерабатывать. К слову, в 2019 году оклад водителей Скорой составлял 5300 рублей, на сегодня он составляет 6700 рублей. Остальная сумма набирается за счет стимулирующих выплат. Как говорят сами водители, их средняя зарплата - от 17 до 20 тысяч рублей. А сверхурочные оплачивают не в полной мере. При этом, рабочий день водителей обычно составляет 24 часа, а так как многие уже уволились из-за тяжелых условий, работать оставшимся приходится не как положено - сутки через трое, а сутки через сутки. За смену одна бригада Скорой обслуживает 23-26 вызовов.
Видеообращение водители решили записать после неудачных попыток добиться понимания у своего руководства. «...Неужели нашему кабинету министров и главе республики выгодно, когда в здравоохранении, а именно в экстренной службе такой бардак. Наше руководство четко дало понять, что им важна только репутация. Вместо того, чтобы урегулировать проблему, наоборот развели дискриминацию», - возмущается один их водителей. «Просим контролирующие органы местного и федерального уровня ответственно подойти к нашей проблеме и пересмотреть наши обращения, а также провести тщательную проверку по нашим жалобам… Мы надеемся, что нас услышат», - подытожили в обращении работники чебоксарской скорой помощи.
Однако вместо диалога и поиска компромисса и, по мнению жалобщиков, после того, как руководство узнало об их намерении записать видеообращение к региональным и федеральным властям, их лишили годовой премии в 10 тысяч рублей. Кроме того, участники обращения сообщили, что на их претензии руководство ответило им в классическом стандартном чиновничьем стиле: «не нравится – увольняйтесь».
На публикацию видеожалобы министерство здравоохранения Чувашии отреагировало комментарием на своем официальном сайте обозначив, что минздрав с уважением и пониманием относится ко всем работникам отрасли и готов к диалогу, и по поручению министра здравоохранения Владимира Степанова организована соответствующая ведомственная проверка. Заодно комментаторы привели данные и о соцгарантиях, и о регулярной, по мере необходимости, выдаче спецодежды, и о 4 процентах доплаты за вредность, и 100 процентах оплаты ночной работы. По информации министерства, в период пандемии - с апреля 2020 по сентябрь 2022 года зарплата сотрудников, работавших с ковидными больными, доходила до 60 тысяч рублей. После отмены ковидных соцвыплат средний заработок в 2022 году составил 29 тыс. руб., а в январе-феврале 2023 года - порядка 32 тыс. руб.
При этом на претензии водителей отреагировали и в самом Республиканском центре медицины катастроф и скорой медицинской помощи министерства здравоохранения Чувашской Республики. Издание «Прогород» привело объяснение начальника ремонтного цеха учреждения Антона Волкова о том, что капремонт всей автобазы, и ее парк ежегодно пополняется новыми автомобилями. «На территории автобазы имеются все условия для ремонта и обслуживания автомобилей. Имеются просторные мастерские, современное шиномонтажное оборудование, цех по ремонту двигателей и агрегатов, современная мойка на два поста. Ремонт автомобилей производится силами работников ремонтного цеха из сторонних организаций. Потребность запасными частями обеспечивается по мере необходимости».
Отсутствие технических и вообще каких-либо серьезных проблем в Скорой вслед за Волковым подтвердила заместитель главврача по оперативной работе РЦМК и СМП Минздрава ЧР Валентина Тельцова: «Ежегодно в учреждения поступают новые автомобили скорой медицинской помощи, которые оснащены новейшим оборудованием. У нас дружный, большой коллектив и мы открыты к приходу новых сотрудников».
Странно выглядят все эти объяснения, ведь если коллектив на Скорой дружный, то откуда взялось это видеообращение с информацией об отсутствии понимания между водителями и руководством? Если нет технических проблем, то из чего водители черпают информацию о старой и ветхой технике, которую им, кстати, самим и приходится обслуживать? И если с выплатами все хорошо, как утверждается на министерском сайте, то откуда же финансовые претензии у работников и чем вызвано это требование-объяснение: «Мы просим поднять нам заработную плату. Просим помочь тем, кто не получил премию по итогу 2022 года. Наша жалоба не является поводом лишать премии. Мы работали всегда на отлично и на совесть, а наша жалоба - наша гражданская позиция». Может быть, ведомственная проверка выявит источники этих несоответствий и предложит такие решения, которые устроят и руководство медицинского учреждения и его работников? Признаться, мы не думаем, что результат ее будет настолько компромиссным, что устроит обе стороны, поскольку уже сейчас их оценка ситуации практически прямо противоположная. Однако, посмотрим...
Просмотров: 5369