В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Чувашии ожидают, что Лапсарский проезд буквально в течение недели официально перейдет из собственности города Чебоксары в ведение республики.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Чувашии сообщили, что в течение ближайшей недели Лапсарский проезд должен официально перейти из собственности города Чебоксары на республиканский уровень. После того, как будет подписано соответствующее распоряжение, в «Чувашупрдор» намерены запустить реализацию трех контрактов. Первые два контракта относятся к текущему содержанию, наверное, самой проблемной дороги Чебоксар и ее поддержание в неком «проезжаемом» состоянии. «Планируем выполнить водоотведение с проезжей части и кюветов, для того, чтобы не застаивалась вода, спрофилировать проезжую часть, то есть выровнять проезжую часть с использованием грейдера… Там, где асфальтобетонного покрытия уже нет, будем работать каменным материалом. Будем использовать 2 вида щебня: крупной и более мелкой фракции. Нижний слой будет из более крупного щебня, а верхний из щебня мелкой фракции для выравнивания дорожного полотна. Это позволит обеспечить проезжаемость, и на сколько это возможно, в сложившихся условиях, повысить комфорт», - пояснили в пресс-службе регионального минтранса.
Третий контракт предполагает подготовку проектно-сметной документации на капремонт Лапсарского проезда. В минтрансе рассчитывают, что проект получит положительное заключение госэкспертизы в течение третьего квартала текущего года. После того республиканские власти проведут аукцион по определению подрядчика. «В текущем году планируется, что подрядчик начнет подготовительные работы, заготовку инертных материалов и приступит к переустройству коммуникации. Ставим целью завершить первые километры капремонта до конца 2025 года», - обозначили перспективы в министерстве транспорта .
Стоит отметить, что за последние пару лет это уже вторая попытка властей отремонтировать Лапсарский проезд. А первая закончилась грандиозным скандалом и расторжением контракта. Не исключено, что именно этот проблемный объект сыграл ключевую роль в возбуждении уголовного дела на экс-министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Владимира Осипова и уж точно имел отношение к формально добровольному сложению полномочий экс-главой Чебоксар Денисом Спириным.
Напомним, контракт на реконструкцию и дальнейшее содержание Лапсарского проезда был заключен в декабре 2022 года с компанией «Дорстар» без проведения торгов по решению республиканского оперативного штаба по повышению эффективности расходования бюджетных средств в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в декабре 2022 года. По закону, к подрядчикам, которым доверяют сложные дорогостоящие объекты без аукциона, предъявляется ряд требований. В частности, необходимо, чтобы у подрядной организации имелся успешный опыт исполнения аналогичных по объему, стоимости и степени сложности контрактов. В республиканской прокуратуре выяснили, что опыта исполнения похожих контрактов у «Дорстара» нет. С позицией надзорного ведомства согласились и в чувашском управлении Федеральной антимонопольной службы. В дальнейшем прокуратура обратилась в Арбитражный суд Чувашии, потребовав признать контракт ничтожным и обязать подрядчика вернуть ранее полученный аванс в размере 347,5 млн рублей. Процесс надзорное ведомство выиграло. На данный момент контракт расторгнут, а выплаченные средства экс-подрядчик вернул.
В прокуратуре Чувашии и в администрации Чебоксар назвали основные причины проблем с уборкой улиц и дворовых территорий города от снега и наледи, а также сложностей с вывозом мусора.
Параллельно с судебными разбирательствами о законности заключения контракта на ремонт Лапсарского проезда ушел в отставку и попал под следствие экс-руководитель минтранса Владимир Осипов. Бывший чиновник уволился по собственному желанию в октябре прошлого года после обысков в минтрансе. А в декабре стало известно, что на него возбудили уголовное дело по двум статьям УК РФ. Следователи считают, что в декабре 2022 года Владимир Осипов, как руководитель минтранса, организовал заключение контракта жизненного цикла (разработка проектно-сметной документации, капитальный ремонт и дальнейшее содержание — ред.) одной из дорог города Чебоксары. Директором компании-подрядчика был знакомый Осипова. В реальности эта фирма не соответствовала условиям закупки. В результате заключения этого договора ущерб бюджету республики составил порядка 7 млн рублей. В пресс-службе СУ СКР Чувашии не уточнили о какой трассе Чебоксар идет речь, но можно предположить, что это мог быть и контракт на ремонт Лапсарского проезда.
Кроме того, бывшего министра транспорта и дорожного хозяйства республики подозревают в том, что при его участии летом 2022 года в казначейство ЧР было направлено фиктивное платежное поручение для перевода средств дорожно-транспортного ведомства на покрытие расходов, никак не связанных с исполнением контракта, на который эти деньги были выделены. По версии следствия, Владимир Осипов был организатором этой махинации. Однако, проведение фиктивной операции заблокировали в министерстве финансов. При этом, экс-министр признал свою вину и дал показания на соучастников.
Бывший глава Чебоксар Денис Спирин пока не стал фигурантом уголовного дела. Однако, осенью 2023 года на одной из сессий Госсовета Чувашии председатель комитета по жилищной политике и инфраструктурному развитию Игорь Моляков рассказал, что заказчик работ на Лапсарском проезде, то есть администрация города Чебоксары в течение трех дней направила в министерство финансов ЧР три разных обращения. В первом документе за подписью тогда еще сити-менеджера Дениса Спирина говорилось о том, что «Дорстар» не соответствует требованиям, которые законодательство предъявляет к подрядчикам на таких объектах. На следующий день, с тем же входящим номером в минфин поступил другой документ. Во втором обращении, также подписанном Спириным, было указано, что «Дорстар» не отвечает только части требований. А еще сутки спустя Спирин направил в оперативный штаб третье обращение. В этом документе он сообщил министерству, что «Дорстар» всем требованиям соответствует. И на рассмотрение членов оперативного штаба был представлен уже третий вариант документа.
Кроме того, после отчета Спирина, как главы города, о социально-экономическом развитии Чебоксар в 2023 году и перспективах на 2024 год перед депутатами ЧГСД, на него неожиданно обрушился шквал критики. Главным обличителем был уже бывший вице-премьер республиканского правительства Павел Данилов, который сейчас арестован по подозрению в получении взятки в особо крупном размере. В числе прочего, он отчитал Спирина и за то, что городские чиновники не могут уладить обязательные формальности для передачи Лапсарского проезда на республиканский уровень. Были к градоначальнику и друге претензии. Меньше чем через месяц после того заседания ЧГСД Денис Спирин добровольно сложил полномочия.
Судя по всему, на данный момент все бюрократические процедуры уже соблюдены и дело только в подписании официального распоряжения о передаче Лапсарского проезда из города в регион. Но благодаря техническим решениям разбитая дорога сама по себе не восстановится. Теперь за ее ремонт и текущее содержание отвечает минтранс. И как знать, сколько еще карьер останется в лапсарских ямах и ухабах.
хорошо написано. Спасибо за информацию