В Чувашии определили подрядчика, которому предстоит капитально отремонтировать и обслуживать автодорогу регионального значения в Канашском районе. Контракт жизненного цикла заключили с ООО «Воддорстрой». К данной организации накопились претензии у чебоксарских властей. Однако репутации контрагентов республиканский минтранс, видимо, не учитывает.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Чувашии сообщили о том, что подрядчиком капитального ремонта дороги Канаш-Тюлькой-Словаши-автодорога «Волга» в рамках нацпоекта «Безопасные и качественные автодороги» будет компания «Воддорстрой» из Цивильского района. При этом, организации предстоит не только привести трассу в порядок, но и поддерживать ее в нормативном состоянии и даже следить за нанесенной на ней разметкой. «Чувашупрдор», подведомственный минтрансу, заключил с организацией контракт жизненного цикла, суть которого в том, что в обязанности подрядчика входит не только ремонт, но и эксплуатация объекта в течение нескольких лет. Предполагается, что такой подход должен повысить качество выполняемых работ. Ведь устранять недоделки или даже откровенную халтуру придется той же фирме, только не в рамках гарантийных обязательств, а как эксплуатирующей организации.
Однако выбор подрядчика в данном случае вызывает некоторые сомнения. В конце марта в администрации города Чебоксары подвели итоги обследования 147 участков дорог, отремонтированных в период с 2016 по 2021 годы в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По условиям контрактов, на них распространяются гарантийные обязательства подрядных организаций. На основании проверок в Управлении ЖКХ и благоустройства чувашской столицы составили рейтинг худших дорожных компаний. Безусловным лидером в нем была признана эта самая компания «Воддорстрой». На ее счету 22 гарантийных объекта, на которых проверяющие нашли множество дефектов по улицам Гагарина, Николаева, Энтузиастов, Фучика и Московскому проспекту - то есть, практически в центре города.
Конечно, «косяки» бывают у всех, а не ошибается только тот, кто ничего не делает. Важно, чтобы некачественно выполненная работа переделывалась за счет исполнителя, а выявленные в процессе эксплуатации огрехи своевременно устранялись. Но и в этом отношении «Воддорстрой» «отличился». В 2021 году компания долгое время игнорировала требования Управлении ЖКХ и благоустройства Чебоксар об исполнении гарантийных обязательств. В результате, чиновникам пришлось решать данный вопрос в суде. По решению Арбитражного суда ЧР «Воддорстрой» оштрафовали на 210 тыс. рублей и обязали исполнить взятые на себя обязательства. А чтобы фирма от них не уклонялась, судебное решение направили в службу судебных приставов. Но и ФССП не смога заставить фирму в срок и в полном объеме починить недавно отремонтированные ими же дороги. «К настоящему времени подрядная организация ООО «Воддорстрой» не в полном объеме выполнила гарантийные обязательства по улицам Энтузиастов, Гагарина, Николаева и др. Арбитражный суд Чувашской Республики дал отсрочку на исполнение гарантийных обязательств до 15 июня 2022 года», - констатировали в минстрое Чувашии.
Из размещенного на официальном сайте профильного министерского релиза понятно, что о деловой репутации и проблемах с ремонтом чебоксарских дорог в ведомстве знают. Но по неизвестной общественности причине доверяют компании с неоднозначным бэкграундом долгосрочный контракт на капремонт и содержание дороги в Канашском районе. Чем именно обусловлен выбор подрядчика в минтрансе, к сожалению, не сообщили. Может быть, это вызвано «горящими сроками»? Завершить контрактацию по объектам с федеральным финансированием необходимо было до 1 апреля. Возможно, в минтрансе в последний момент «взяли, что дают», невзирая на репутацию компании? Или у министерства были другие причины отдать предпочтение именно этой фирме? В любом случае, возникает еще один вопрос – а не придется ли жителям Канашского района впоследствии довольствоваться плохо отремонтированной дорогой, которую эти строители сами потом и должны содержать? Можно, конечно, обращаться в суды, но ведь и судебные решения, как показывает практика, «Воддорстрой» не всегда спешит исполнять.
Что ж, договор подписан, финансирование выделяется. Но не вышло бы как в анекдоте про комдива Чапаева, который одними и теми же граблями подбил себе оба глаза. У минтранса Чувашии пока только один «фингал» - проблемы с исполнение гарантийных обязательств в Чебоксарах. Но создается впечатление, что ноги упрямо несут чиновников на те же грабли, чтобы, возможно, «заработать» и второй «фонарь» – в Канашском районе.
