Центр экспертизы и ценообразования минстроя Чувашии сообщил, что договор на капитальный ремонт Лапсарского проезда будет досрочно расторгнут. В свою очередь прокуратура от имени администрации города Чебоксары обратилась в арбитражный суд с аналогичным требованием.
В деле о ремонте Лапсарского проезда появился очередной любопытный нюанс: портал cheb.ru приводит ситуацию, в которой Центр экспертизы и ценообразования при министерстве строительства, архитектуры и ЖКХ Чувашии проанализировал проектную документацию на капремонт проезда. В результате эксперты уведомили о досрочном расторжении договора на капремонт. Специалисты регионального минстроя в своем заключении ссылаются на Градостроительный кодекс, который определяет реконструкцию линейных объектов как работ, которые требуют изменения границ полосы отвода. В документах по капремонту Лапсарского проезда, которые были представлены на экспертизу, были указаны работы и затраты, которые не соответствуют капремонту, а относятся к реконструкции. Дело в том, что в проекте предусматривалось изменение границ полосы отвода. В завершении эксперты пишут, что не могут сделать однозначные выводы о таком несоответствии и поэтому договор будет досрочно расторгнут.
Капитальный ремонт или реконструкция - что лучше и безопаснее для проезда по дороге, которая сейчас считается одной самых худших в Чебоксарах? Автомобилисты, конечно, не вникают в такие детали дорожного строительства. Но у Лапсарского проезда был уже проект реконструкции, который предполагал масштабную стройку - с переносом инженерных коммуникаций и водоотведением, ведь в дождливую погоду дорога превращается в проезд с водными препятствиями. Тогда реконструкция по смете стоила 1,5 миллиарда рублей. От такого дорогостоящего проекта мэрия отказалась, утвердила проект капитального ремонта за 695 миллионов рублей. И быстрее, и дешевле. Но лучше ли? «Ливневку построят, но на меньшей глубине, чем планировалось при реконструкции. Кроме того, из проекта будет исключено множество работ по переустройству коммуникаций»,– объясняли разницу между реконструкцией и капремонтом в управлении ЖКХ и благоустройства мэрии.
Лапсарский проезд – довольно проблемный городской инфраструктурный объект, где сложности возникли и со сроками дорожных работ. «Наша Версия в Чувашии» уже сообщала о том, что ремонт с прошлого 2022 года был перенесен на нынешний 2023 год. Чиновники объясняли, что это связано с перераспределением финансовых потоков. Еще тогда мэрия ссылалась на техническую сложность объекта: постоянный поток транспорта, необходимость переустройства инженерных сетей и ливневок и строительство очистных сооружений. Далее по контракту объект должны были сдать осенью 2023 года. Но и теперь сроки, судя по всему, тоже сорваны.
Весной этого года стало известно, что капремонт проезда начнется в сентябре и продлится около года. Однако после в мэрии, и сообщили, что «капремонт Лапсарского проезда в 2023 году проводится не будет. Вопрос будет решен в 2024-2025 годы». Кажется, это связано с тем, что прокуратура нашла нарушение требований законодательства о контрактной системе при закупке у единственного подрядчика на выполнение работ по разработке проектной документации, капитальному ремонту и содержанию Лапсарского проезда. «Наша Версия в Чувашии» рассказывала о проблемах с подрядчиком. Контракт был подписан без процедуры торгов с компанией «Дорстар». После проверки прокуратура выяснила, что к работам допущен малоопытный подрядчик, который ранее не производил работы ни по капремонту, ни по реконструкции. Сейчас в Арбитражном суде находится требование прокуратуры о расторжении договора и возвращении в бюджет 348 миллионов рублей, которые подрядчик получил в качестве аванса.
Уже понятно, что контракт на капремонт Лапсарского проезда будет отменен. Долгожданного ремонта в ближайшее время не будет. Все начнется сначала: проект, смета, госэкспертиза... при разбитой дороге. И чебоксарцы, по-видимому, к этому начинают привыкать.
Позорище