Госэкспертиза отказала двум проектам по строительству причалов на территории Чувашии. Строительство причальных стенок в городах Мариинский Посад и Козловка должно было начаться еще в 2020 году.
В Чувашии по двум проектам строительства причалов в городах Мариинский Посад и Козловка государственная экспертиза дала отрицательное заключение. Внедрять проекты в жизнь должны были администрации обоих населенных пунктов по техзаказу Республиканской службы единого заказчика. Еще в марте 2020 года глава региона заверял, что строительство причальных стенок там начнется в том же году. Тогда же, в 2020-м, туристический потенциал двух городов решили объединить в один проект, в том числе с помощью программы «Чувашия –сердце Волги». По проекту, кроме строительства причалов до 2025 года планировалось преобразование набережных, создание музейно-образовательного центра «Геометрия Лобочевского», экопарка «Радуга» и развитие спортивно-туристического комплекса «Птичий полет». На все задуманное планировалось потратить 628 миллионов рублей. Однако с причалами так ничего и не происходило - они не строились. А коли нет причальной стенки - нет и пришвартовавшихся судов с туристами.
Через два года - в июле 2022 года глава региона утвердил Комплексную программу по строительству (реконструкции) объектов на территории Чувашской Республики, рассчитанную на пять лет (2022–2026 гг.). Портал «На связи» отмечает, что для финансирования работ планировалось привлечение средств федерального бюджета. А деньги на строительство двух причалов и приведение в должный вид прилегающих территорий нужны немалые – почти по 100 миллионов на каждый, поскольку, согласно плану, причаливать к новым пристаням должны в том числе и 110-метровые теплоходы шириной до 14,5 метров, высотой до 15,1 метров, осадкой до 2,2 метров и водоизмещением более 2000 тонн. И изначально предполагалось, что принимать эти пока не построенные причалы должны до 100 тысяч туристов ежегодно.
Конечно, нельзя совсем уж безапелляционно заявлять, что туристическая составляющая, связанная с Волгой, в этих городах прозябает. В предыдущие годы и Марпосад, и Козловка использовали плавучие пристани, которые брали в аренду. Мариинский Посад до сих пор использует дебаркадер в летнее время, а вот Козловка еще с 2017 года отказалась от его аренды из-за высокой арендной стоимости. В этом году о развитии туризма в Козловке тоже вспоминали, но о строительстве причала будто бы забыли. В городе модернизируют систему теплоснабжения, планируют построить новые системы водоотведения и другие инфраструктурные объекты как раз для увеличения туристической привлекательности и привлечения инвестиций. И глава республики пообещал, что правительство Чувашии будет использовать все возможности каждого МО для развитии туризма, и у Козловки благодаря ее расположению на берегу Волги есть замечательные перспективы в этой сфере...Но, как говорится, имеем что имеем - перспектива строительства причальных стенок опять подвисла в неопределенности.
Увы, но в Чувашской Республике это не единственный случай несоответствия проектов их реализации. И это несоответствие, к сожалению, многогранно. Например, «Наша версия в Чувашии» сообщала, что активисты ОНФ весной 2022 года посетили республику - представителей Бюро расследований ОНФ заинтересовали результаты реализации проектов-победителей Всероссийского конкурса лучших проектов. Среди призеров числятся Шумерля, Козловка, Мариинский Посад. Был среди них и город Ядрин. Однако оказалось, что выполненные работы в этом городе не соответствовали концепции, а сама концепция частично противоречила действующему законодательству. В итоге активисты общественной организации направили обращения с просьбой разобраться в ситуации в Генпрокуратуру России и СКР. «Мы видим, что по контракту должно быть одно, а по факту получили другое. Кроме того, важно не просто найти виновных, а доделать городское пространство так, чтобы жителям Ядрина было интересно, удобно и комфортно», - комментировали ситуацию фронтовики. Тогда из-за регулярных срывов реализации проектов-победителей Всероссийского конкурса лучших проектов по благоустройству активисты ОНФ обратились к главе Чувашии Олегу Николаеву взять их на личный контроль.
