В Чувашии региональное управление федеральной антимонопольной службы обязало перевозчика вернуть на один из маршрутов между Чебоксарами и Новочебоксарском автобусы большой вместимости.
В Чувашии региональное управление федеральной антимонопольной службы предупредило компанию-перевозчика «АвтоЛидер» о необходимости вернуть на маршрут №101, курсирующий между Чебоксарами и Новочебоксарском, автобусы большой вместимости (более 25 человек — ред.). Сейчас в этом направлении пассажиров перевозят автобусы марки «Iveco» вместимостью 20 человек. Они относятся к среднему классу. Эти автомобили выпустили на линию с 16 мая 2022 года с разрешения министерства транспорта и дорожного хозяйства республики, а также администраций столицы республики и города-спутника.
В чувашском УФАС пояснили, что подавая заявку на участие в аукционе «Авто Лидер» обязался перевозить пассажиров на автобусах большого класса, где более 25 сидячих мест. При этом, на обязательный осмотр перед подписанием договора с минтрансом перевозчик представил автотранспорт, арендованный у ООО «КрокусАвто». А эта фирма приобрела автобусы в лизинг. Из-за образовавшейся задолженности лизингодатель изъял у организации транспорт. После этого было принято решение о замене.
По мнению антимонопольного органа, после того, как у «КрокусАвто» за долги отобрали автобусы, «Авто Лидеру» следовало обратится с заявлением об аннулировании свидетельства на право пассажирских перевозок по маршруту №101С, а замена одних транспортных средств на другие — признак недобросовестной конкуренции. Также в УФАС пришли к выводу, что приказ минтранса Чувашии никакого значения не имеет, так как обстоятельства не позволяют признать «приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 23 мая 2022 г. № 02-03/106 «О внесении изменений в Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом Чувашской Республики» доказательством, исключающим акт недобросовестной конкуренции в действиях ООО «Авто Лидер» по замене транспортных средств». Найти большие автобусы перевозчику необходимо до 10 октября 2022 года. В противном случае будет возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства. Таким образом, через месяц на маршруте №101С вновь могут возникнуть проблемы.
Кстати, с жалобой в чувашское УФАС обратилась компания «Автолайн», которая перевозит пассажиров в Новочебоксарске. Согласно сведениям, размещенным на сайте этой фирмы, автобусов большого класса у нее нет. Впрочем, условия аукциона, по итогам которого «АвтоЛидер» получил право на обслуживание маршрута №101С, позволяют заявляться предприятиям и бизнесменам, владеющим и автобусами среднего класса.
Можно ли считать жалобу «Автолайна» попыткой устранить конкурентов руками госорганов неспециалисты однозначно утверждать не могут. Но в связи с этим вспоминается намерение республиканских властей бороться с «профессиональными жалобщиками», которые затягивают проведение процедур госзакупок. Возможно, им стоит несколько расширить «круг интересов» в этой области и обратить внимание и на таких вот «заявителей». Ведь само по себе предупреждение УФАС большими автобусами маршрут №101С не обеспечит. Да и лизингодатель вряд ли устыдится и вернет неплательщику транспорт. А тем временем, ездить людям на чем-то надо. До запуска троллейбусного сообщения между двумя городами еще долго, да и самих троллейбусов, вроде бы, еще нет. А синие «Iveco» реальны и вполне осязаемы. Да и со свой задачей они худо-бедно справляются.
