В Чувашии продолжают готовить правовую основу под транспортную реформу. На днях региональный кабмин утвердил документ планирования регулярных перевозок в городе Новочебоксарске. И жители Чувашии ещё могут оставить свои предложения по изменению схемы движения общественного транспорта в Чебоксарах. Речь также зашла и об экологических стандартах общественных перевозок в республике.
Региональный стандарт транспортного обслуживания — новый термин, который ввели законодатели в верхней палате парламента и внесли в российские законы. Теперь очередь субъектов - изменить местную законодательную базу и внедрить региональный стандарт.
В Чувашии жители Новочебоксарска уже могут посмотреть, что задумал региональный минтранс в рамках транспортной реформы. Обнародован документ планирования о регулярных перевозках по муниципальным маршрутам в городе, который можно посмотреть на сайте министерства. Изменения в старых схемах движения и новые маршруты, скорее всего, станут частью общественного транспорта Чебоксарской агломерации. Согласно документу, сейчас в Новочебоксарске перевозка пассажиров организована по 4 троллейбусным и 9 автобусным маршрутам. Всего на линии выходит 23 троллейбуса и 64 автобуса. После 1 января 2024 года это соотношение изменится в пользу экологического вида транспорта: троллейбусных маршрутов станет 6, а вот автобусных — всего 4. На дороги выедут уже 34 троллейбуса (плюс 11 единиц) и всего 27 автобусов. Почти в 2,5 раза сократится количество автобусов. Стоит добавить, что вместо межмуниципальных маршрутов № 220, 234 и 270 на улицах Новочебоксарска появятся межмуниципальные маршруты № 61, 62 и 60. Будут отменены ставшие привычными маршруты № 11,12,14, 15, 20, 20к и 22.
Еще из «новочебоксарского» документа следует, что проведение конкурсных процедур и заключение контрактов на выполнение перевозок по муниципальным маршрутам будет проводиться по регулируемым тарифам. Что это значит для пассажиров? Стоимость проезда будут устанавливать региональные власти. В какую сторону - увеличения или уменьшения изменятся тарифы, пока не известно. Но в Совете Федерации так объяснили регулируемые тарифы: «Предусматривается, что в целях обеспечения доступности транспортных услуг для населения возможно осуществление органами государственной власти субъектов РФ госрегулирования тарифов на указанные перевозки. Потери в доходах перевозчика, связанные с установлением регулируемых тарифов, будут возмещаться в соответствии с региональным законодательством». О возмещении потерь власти Чувашии пока не говорят, но вполне очевидно, что идет тенденция на увеличение муниципального общественного транспорта на дорогах.
Как изменится схема движения в самой столице? Об этом узнаем скоро, ведь министерство транспорта и дорожного хозяйства республики наверняка уже её разработало не только вчерную, но и вбелую, а пока принимает предложения от граждан до 20 августа. Может, в процессе что-то и подкорректируют. Но вряд ли это будет нечто существенное. В любом случае, в основу документа положен так называемый региональный стандарт транспортного обслуживания. Теперь к общественному транспорту будут предъявляться повышенные требования по экологическим характеристикам, доступности для инвалидов, комфортности и безопасности перевозок. Возможно, поэтому в Новочебоксарке появится больше троллейбусов, это же тот самый так называемый экологически чистый вид транспорта. В правительстве Чувашии заявили, что сам переход на региональные стандарты должен быть разумным, его обеспечат в течение 3 лет. При этом, по новым правилам необходимо будет работать и государственным, и частным перевозчикам.
