В Госсовете Чувашии предложили на законодательном уровне определить статус мотоблоков и тех, кто ими управляет. Обращение с соответствующим предложением республиканский парламент направит первому заместителю председателя правительства Российской Федерации Андрею Белоусову.
Депутаты Госсовета Чувашии приняли обращение к первому заместителю председателя правительства Российской Федерации Андрею Белоусову, в котором предложили изменить правила дорожного движения. Парламентарии считают, что на законодательном уровне необходимо определить статус мотоблоков, а также тех, кто управляет этим транспортным средством. Председатель Госсовета республики Леонид Черкесов отметил, что мотоблоки не должны передвигаться по дорогам общего пользования. Зачастую сельчане используют эту сельхозтехнику в связке с прицепом для повседневных поездок, что сказывается на безопасности всех участников дорожного движения. «Движение мотоблоков по автодорогам общего пользования создает помехи другим участникам движения, что становится причиной дорожно-транспортных происшествий», - подчеркнул спикер парламента Чувашии.
Стоит отметить, что в Чувашии ежегодно регистрируется несколько летальных ДТП с участием мотоблоков. В частности, в конце августа 2023 года в Козловском муниципальном округе погиб водитель такой сельхозтехники. Он умер в машине скорой помощи от травм, полученных в результате лобового столкновения с ВАЗовской легковушкой. Еще двух «пассажиров», которые ехали в прицепе мотоблока, пришлось госпитализировать. «Наша версия в Чувашии» уже сообщала, что с начала года на дорогах республики произошло 5 дорожно-транспортных происшествий с участием мотоблоков, в которых 2 человека погибли, а 6 – получили различные травмы. При этом, по данным Госавтоинспекции, количество ДТП, совершенных по вине водителей мототранспорта, увеличилось на 65,2 процента. И, кстати, нередко транспортными средствами сельхозназначения управляют люди в состоянии алкогольного опьянения.
До 2021 года мотоблоки считались полноценным транспортным средством, а те, кто ими управляет — водителями. При этом, их было необходимо регистрировать, как любую другую машину. Но со временем появилась судебная практика, из которой следовало, что мотоблок не подлежит госрегистрации и не является самоходной машиной, на управление которой необходимо получать права. Это оказало влияние и на квалификацию нарушений, совершенных водителями сельхозтехники. При этом, похожие по характеру действия в одних случаях приравниваются к действиям пешехода, а в других случаях квалифицируются как действия водителя, управляющего транспортным средством.
«Для выработки единого подхода к привлечению нарушителей к ответственности мы просим внести изменения в Правила дорожного движения. В частности, предлагаем урегулировать правовой статус мотоблоков и лиц, управляющих ими, а также ужесточить требования к передвижению мотоблоков по автомобильным дорогам... Надеемся, что обращение Госсовета Чувашии в Правительство России будет услышано. А главным результатом принятого решения должно стать сохранение здоровья и жизни многих людей», - пояснил позицию Госсовета Чувашии Леонид Черкесов.
