Некогда главный перевозчик пассажиров в Чувашии «Чувашавтотранс» не может расплатиться не только перед кредиторами, но и перед своими работниками, которым предприятие задолжало 7,2 млн рублей.
Большинство сотрудников предприятия в данное время не ходят на работу, потому что находятся в вынужденном простое. Тем временем, зарплата им начисляется, но ее нечем платить. Единственный доход «Чувашавтотранса» сейчас – средства, вырученные от сдачи в аренду автобусов. Но этих мизерных доходов явно недостаточно, чтобы погасить зарплатные долги. В Министерстве транспорта Чувашии ищут нестандартные пути, чтобы расплатиться с работниками. Пока безуспешно.
У «Чувашавтотранса» в последние годы возникали проблемы с выплатами зарплат. Именно по этой причине работники объявляли массовую забастовку в феврале 2017году. ГУП «Чувашавтотранс» ждет решения арбитражного суда о признании предприятия банкротом. Ближайшее судебное слушание назначено на 13 сентября. После банкротства часть имущество автопредприятия можно будет продать, и некоторые из вырученных средств пойдут на погашение долгов по зарплате.
Конечно, автобусники могут уволиться, но в таком случае они не получат компенсацию, положенную им по закону. Правда, неизвестно, сколько водителям и кондукторам придется ждать заработанного. К примеру, бывшие сотрудники обанкротившейся чебоксарской типографии №1 ждут окончательного расчета уже целых два года.
На 6 августа 2018 года в Чувашии задолженность по зарплате составляла 70 млн рублей. Такую сумму задолжали 1392 работникам в 17 организациях. Как сообщил министр труда Чувашии Сергей Димитриев, самыми крупными должниками являются, кроме «Чувашавтотранса», Новочебоксарское ООО «Завод автокомпонентов «Элма» с 8,8 млн рублей долга, ООО «Чебоксарская типография №1» - с 16,5 млн рублей и ПАО «Алатырский завод низкотемпературных холодильников» - с 13,4 млн рублей долгов. Прокуратура возбудила 16 уголовных дел по фактам нарушений законодательства об оплате труда.
По данным Росстата, Чувашия находится на втором месте в ПФО по размеру зарплатных долгов.
