В столице Чувашии началась «охота» на нарушителей парковки. Власти Чебоксар даже призвали на помощь жителей города - им предлагается фотографировать увиденные нарушения и присылать снимки в администрации районов столицы.
В столице Чувашии началась «охота» на нарушителей парковки. Власти Чебоксар решили проверить как паркуются автомобилисты на улицах и во дворах. И даже призвали в помощь самих жителей города - им предлагается фотографировать увиденные нарушения и присылать снимки в администрации районов столицы.
Парковка машин на газонах во дворах и возле дорог стала уже обычным делом. В результате после таяния снега обнаруживаются разрушенные газоны и реки сползшей с них грязи. К примеру, газон на бульваре Юности обустроили в 2022 году по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги», а сейчас его снова нужно реконструировать - возвращать газон из импровизированной зимней парковки.
В столице слежение за несанкционированными парковками ежедневно проводит МКУ «Земельное управление» с помощью программно-аппаратного комплекса «Дозор». Специалисты учреждения уже начали проводить работу по выявлению и фиксации нарушений правил парковки, сообщает городской сайт Чебоксары.ру. За нарушение правил полагается предупреждение или штраф от 1 да 2 тысяч гражданам, 2-5 тысяч должностным лицам и 5-20 тысяч юрлицам. При повторном нарушении за год штраф составит соответственно 2-5, 3-7 и 20-50 тысяч рублей.
Напомним, «Наша версия в Чувашии» сообщала, что в Госсовете Чувашской Республики создана рабочая группа, которая должна разработать законопроект о платных парковках. Законодательные нововведения коснутся в большей степени столицы республики, где, по словам депутата регионального парламента Константина Степанова, ситуация в этом вопросе «абсолютно скверная». Глава администрации города Чебоксары Денис Спирин в интервью журналистам «Нашей Версии в Чувашии» пояснял, что в столице для наведения порядка на дорогах нужен платный паркинг, и при этом согласился, что чебоксарцы пока не готовы к платным парковкам. Но их следует заставить либо парковаться за деньги, либо отказаться от личного транспорта в пользу общественного. По мнению градоначальника, со временем горожане привыкнут платить. А собранные за парковку деньги должны идти на развитие сети платных парковок. Однако, по данным депутата Степанова, город только в прошлом году заработал на парковках 53 млн рублей, однако из них 48 млн руб. - это штрафы и только 5 млн руб. - оплата парковочных мест. «Дороги, тротуары в состоянии будто после бомбежки, на это времени и ресурсов нет, а штат чиновников по парковкам - 12 человек!», - возмущается парламентарий организацией городского паркинга. Получается, по большому счету, что администрация города организовала платные парковки на прежде бесплатных участках и собирает деньги с горожан на собственное существование и увеличенный штат. При этом, изменений в лучшую строну, которые прогнозировал Спирин, пока не видно. Что, в общем-то, и показала проверка. Так, для чего был введен платный паркинг? Чтобы город подкармливал администрацию или чтобы, создавая горожанам массу в том числе и финансовых проблем, ссадить их из личных авто и затолкать в переполненные маршрутки? Вряд ли автолюбители согласны. Посмотрим, кто кого...
И правильно делают.