В Чувашии завели уголовное дело о мошенничестве при изъятии земельного участка для строительства скоростной магистрали М-12. Подозреваемый утверждал, что будто потерял 25 млн рублей, оставшись без земли, на которой рос хмель.
В Управление ФСБ России в Чувашии расследуют уголовное дело о покушении на мошенничество в особо крупном размере, возбужденное в отношении генерального директора одной из коммерческих компаний и неустановленных лиц. По версии следствия, подозреваемый и пока неустановленные граждане договорились и гендиректор фирмы обратился в суд одного из районов республики с заявлением о якобы понесенных затратах при выращивании хмеля на участке, изъятом для строительства скоростной магистрали М-12. Все документы, подтверждающие утверждение о расходах в связи с выращиванием «зеленого золота» на земле, изъятой для государственных нужд, фигуранты дела изготовили заранее и приложили к заявлению.
В региональном Управлении Федеральной Службы Безопасности считают, что эти данные ничего общего с действительностью не имеют. Подозреваемые не собирались заниматься хмелеводством и никаких расходов с этим связанных у них не было. Более того, один из фигурантов дела сознался в афере, дал признательные показания и написал явку с повинной.
Напомним, ранее «Наша Версия в Чувашии» сообщала о том, что при строительстве новой скоростной магистрали М-12 в Чувашии возникли проблемы. В 2021 году власти республики обязали подрядчика строительства М-12 восстановить разрушенные тяжелой техникой дороги. ГСК «Автобан» с требованиями согласился и обещал привести в порядок дороги, которые разбили тяжеловозы.
В 2022 году выяснилось, что организация слово частично сдержала и несколько местных трасс починила. Но из-за того, что по ним постоянно передвигается дорожная техника, дороги снова пришли в ненормативное состояние. Проследить за тем, чтобы дороги восстанавливали и вновь не разрушали пообещал председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко. «Беру на личный контроль. Требую от АО «ДСК «Автобан», чтобы все дороги, которые им используются при строительстве, поддерживались в нормативном состоянии. Чтобы замечаний к нам со стороны Чувашии не было», - пообещал главный дорожник России.
