В министерстве транспорта Чувашии проверили работу предпринимателей, перевозящих пассажиров между Чебоксарами и Новочебоксарском. Чиновники пришли к выводу, что ситуация улучшилась.
В министерстве транспорта Чувашии проверили деятельность предпринимателей, перевозящих пассажиров между Чебоксарами и Новочебоксарском. По мнению сотрудников ведомства, в целом ситуация в этом направлении значительно улучшилась, но не обошлось и без нарушений. Все они касались несоблюдения интервалов движения. Так, маршрутки №№220,262 и 331 в момент проверки ходили в два-три раза реже, чем того требуют условия муниципального контракта. Автобусов №№220 и 262 вместо 5 минут пришлось подождать 9-11 минут, а №331 вместо заявленного интервала в три минуты ходил только каждые 10 минут.
Совсем немного отставали от заявленного графика движения автобусы №№ 101 С, 234, 270. А 101 С подъезжал каждые шесть минут вместо заявленных пяти. Так же на минуту отставал от графика и №234 — его приходилось ждать семь минут, вместо шести. И 270 маршрутка тоже увеличила интервал ожидания с восьми до десяти минут.
В пресс-службе республиканского министерства транспорта отмечают, что рейд проводился в межпиковое время, поэтому пассажиропоток был не слишком большим. Несмотря на отставание от графика движения, добраться по своим делам смогли все желающие.
Напомним, о критической ситуации с общественным транспортом между Чебоксарами и Новочебоксарском стало известно в октябре. По утрам жители Новочебоксарска в ожидании своего автобуса проводили на остановках по 30-40 минут. Зачастую люди, чтобы не опоздать на работу или учебу вызывали такси прямо на остановки. Тогда в министерстве транспорта заявили, что занимаются решением проблемы. В частности, планируется сменить курсирующие между городами микроавтобусы на автобусы средней вместимости. Кроме того, предполагается запуск нового маршрута. Но на то, чтобы все принятые меры заработали, требуется примерно полгода. В это время чиновники пообещали следить за тем, чтобы на линию между Чебоксарами и Новочебоксарском выходили все 185 единиц общественного транспорта, которые должны работать по условиям заключенных с предпринимателями контрактов. А у тех, кто не будет соблюдать это требование, обещали отзывать лицензии. Однако по итогам прошедшего рейда, похоже, никого так и не наказали. Так что пока, как видим, слова с делом расходятся.
