В Чебоксарах сокращают количество троллейбусов

Администрация Чебоксар предлагает оптимизировать работу общественного транспорта с 23 часов, что сэкономит троллейбусным предприятиям до 15 миллионов рублей.

В администрации Чебоксар обсуждали «транспортный вопрос», где говорили о необходимости сокращения количества троллейбусов, курсирующих после 23 часов. Власти ссылаются на то, что в это время ежедневно транспорт по некоторым маршрутам ходит пустой. Между тем, час работы троллейбуса строит 1031 рубль.

Как обычно, все упирается в финансовый вопрос, поэтому чебоксарские власти планируют сократить количество маршрутов, чтобы сэкономить деньги. Так, после 23 часов будут работать только те маршруты, которые развозят после смены рабочих заводов концерна «Тракторные заводы», Агрегатного завода, завода имени Чапаева, «Элары». Решать какие маршруты нужны в это время, предлагается руководству предприятий, работу оставленных маршрутов будут оптимизировать, сообщает «На связи». Пока ориентировочной датой, когда начнется сокращение троллейбусов, курсирующих после 23 часов, определили 1 марта. Благодаря оптимизации троллейбусное управление сэкономит почти 15 миллионов рублей. При этом власти Чебоксар ссылаются на Новочебоксарск и Йошкар-Олу, где, мол, такая практика существует.

Но именно в этих городах сокращение рейсов случилось не от хорошей жизни и не для удобства рабочих, а в связи с огромными долгами перед поставщиками энергии. И если проблему новочебоксарских троллейбусников как то пытаются разрулить, то в Йошкар-Оле ПАО «ТНС энерго Марий Эл» в ближайшее время может оставить без электроэнергии МП «Троллейбусный транспорт». Задолженность организации превышает 80 миллионов рублей, и, судя по всему, столица Марий Эл в ближайшее время может остаться вообще без троллейбусов, а транспортное предприятие станет банкротом. Долги троллейбусников никто погашать не спешит, поскольку маркеловское правительство не намерено выделать субсидии на спасение важного для города предприятия.